一、胶合损伤

　　这类状况产生的原因在于，轴承的润滑剂使用不足或是润滑油膜的破裂造成轴承零部件之间的摩擦系数急剧增大，从而产生的摩擦热引起轴承的温升现象。当温度达到一定程度时，相互接触的摩擦表面之间就会由于熔点的不同而造成一方粘附在另一方表面上的现象发生。在轴承的继续运转下，原表面上的金属物质就会产生脱离现象，转为紧紧的粘附于另一接触表面，从而引起轴承表面粗糙度的增加。这种情况的出现，会使它与温升、振动间形成一个恶性的循环体系，引起轴承的彻底损坏。

　　二、侵蚀损伤

　　按照侵蚀物质体态的不同，可分为流体侵蚀、气体侵蚀、电流侵蚀三种情况。

　　1、流体侵蚀

　　指的是轴承在运转过程中与流体长时间接触，流体产生的冲击力会对轴承的表面造成一定的损害，使其表面出现点状的伤痕的情况。这类损伤最显著的特点就在于，它的损伤表面是光滑的。

　　2、气体侵蚀

　　指的是腐蚀性气体或是润滑油的气泡运动对NSK轴承造成的损害，常会使轴承的表面形成海绵状的伤痕。

　　3、电流侵蚀

　　指的是在电机等机械设备上使用的轴承，由于电火花出现在轴承的摩擦表面之间，从而导致轴承出现点状伤痕的表现。

　　三、刮伤损伤

　　这类损伤的产生是由于轴承的摩擦表面之间硬颗粒的存在、润滑油膜的破裂等原因，造成的轴承摩擦表面出现线状的伤痕。