FAG无油轴承使用范围非常广泛，其中无油轴承系列应用最为突出。无油轴承多应用在各种车辆的离合器中，主要以低转速的摩擦运动为主。

FAG无油轴承也可称为自润滑轴承，使用过程中不需要添加润滑剂不需要人工维护，因此被称为无油轴承；但进口FAG无油轴承材质内部都添加有固体润滑材质，在转动的过程中，润滑材质就会挤压出来，自动起到润滑的效果，因此可称为自润滑轴承。

FAG无油轴承材质多孔，在生产过程中孔隙中都填充了固体润滑脂。当无油轴承不处于运转工作时，固体润滑脂就会储存在轴承空隙中；当无油轴承开始运转时，轴承因转动摩擦而发热，此时，轴承就会随着温度的升高而膨胀，整体材质膨胀就会挤压装有固体润滑脂的孔洞，当孔洞内填充的固体润滑脂无法承受这一压力时，就会溢出空洞，进入轴承与轴的间隙中起到润滑的效用。当停止运转时，轴瓦冷却，空隙回复，润滑油大部分又被吸回孔隙。由于无油轴承材质及其机构的合理设计，固体润滑脂损耗非常小，足可维持轴承使用寿命期间的润滑性能。进口FAG无油轴承与日本本土生产的无油轴承相比之下，也没有太大的差别，只是使用寿命稍短。